船用纜繩拉力測試的重要性
船用纜繩拉力測試概念及其重要指標
船用船用纜繩拉力測試主要涵蓋的是線(xiàn)密度、捻距、編絞距、伸長(cháng)率和破斷強度的測定。其中做主要的是伸長(cháng)率和破斷強度的測定。伸長(cháng)率是指船用纜繩所承受的張力由初始值（預加張力）增至船用纜繩額定最小破斷強度的50%時(shí)的長(cháng)度增量。
破斷強度是指船用纜繩逐漸受力，直至將其拉斷時(shí)所需的最大載荷。當船用纜繩到達最大荷載時(shí)，面臨的就是斷纜的嚴重后果。所以，船用纜繩的使用者應當明確所使用船用纜繩的種類(lèi)、長(cháng)度、尺寸及其安全負荷和破斷強度。
船用纜繩拉力測試主要步驟
一、再不受明顯張力（不超過(guò)預加張力20%）的情況下，將試樣船用纜繩展直置于平面上，測量其長(cháng)度，并如上圖做兩個(gè)“w”標記（兩個(gè)標記與試樣船用纜繩的中點(diǎn)對稱(chēng)，兩點(diǎn)間距離為500mm）。
二、根據拉力測試機類(lèi)型，將試樣船用纜繩兩端的扣眼進(jìn)行固定，并如上圖做出兩個(gè)“r”標記（作為一段試樣區間，兩點(diǎn)間距離為2m），當斷裂發(fā)生在該區間內時(shí)被視為正常。每個(gè)標記“r”到閉合末端的距離為200mm-250mm。
三、根據船用纜繩種類(lèi)，對試樣船用纜繩施加規定的預加張力并測量?jì)蓚�(gè)“w”間的距離（預加張力根據國家標準規定而來(lái)），該距離用L2表示，單位為mm。
四、伸長(cháng)率測量：通過(guò)拉力測試機的勻速拉伸逐漸增加張力，當張力達到繩索最小破斷強度的50%時(shí)，測量?jì)蓚�(gè)“w”間的距離，該距離用L3表示，單位為mm。
伸長(cháng)率（E）測量公式：E=[（L3-L2）/L2]*100%
五、破斷強度測量：根據不同材質(zhì)、不同尺寸的船用纜繩，將破斷強度暫設為“N"。
�、僭�10%*N的負荷上預拉伸1次，②在20%*N的負荷上預拉伸3次，③在30%*N的負荷上預拉伸2次。能夠把繩子拉斷的情況有兩種：
�、購膔到r處斷裂，則破斷強度為此時(shí)拉力測試機上顯示的數值，該數值用Fc表示；
�、趶膔到船用纜繩閉合末端處斷裂，則破斷強度為Fc/0.9。
Tips:扣眼應與船用纜繩保持水平。破斷強度測試時(shí)，繩纜應從“r”到“r”處斷裂，若在其他部分斷裂，則扣眼沒(méi)有拼接正確。
以上就是，船用纜繩拉力測試的重要性，希望對繩纜行業(yè)的從業(yè)者能有所幫助，想要了解更多船用纜繩知識，歡迎關(guān)注船用纜繩生產(chǎn)廠(chǎng)家——青島億和海麗安防科技有限公司。
