隨著(zhù)北京冬奧會(huì )時(shí)間臨近，青島海麗雅集團有限公司技術(shù)中心副主任張麗東變得愈發(fā)忙碌。他不斷往返于北京和青島之間，要代表海麗雅集團發(fā)揮在特種繩索研制領(lǐng)域的優(yōu)勢，為北京冬奧會(huì )提供開(kāi)幕式排練期間的相關(guān)安全保密保障。
從一根扎頭繩起家，海麗雅歷經(jīng)了近一個(gè)世紀的風(fēng)雨砥礪。以特種繩纜為核心，目前海麗雅共擁有專(zhuān)利1600余項，創(chuàng )新產(chǎn)品1000余種，服務(wù)范圍從“上天”的航天器到“下海”的科考船，再到面向千家萬(wàn)戶(hù)的應急救援，正在不斷以科技創(chuàng )新引領(lǐng)，將“一根繩子”做到了“極致”。
“三毛六”的困境，“倒逼”頭繩企業(yè)進(jìn)軍特種繩纜
海麗雅的歷史可以追溯到1922年，愛(ài)國實(shí)業(yè)家段巨川創(chuàng )辦的海麗雅前身——青島協(xié)成花邊廠(chǎng)。作為中國成立的第一家繩帶實(shí)業(yè)企業(yè)，協(xié)成開(kāi)啟了扎頭繩國產(chǎn)化制造的先河，迅速發(fā)展為長(cháng)江以北地區最大的繩帶廠(chǎng)家。
然而，到上世紀90年代，行業(yè)競爭加劇，低附加值的繩帶產(chǎn)品已無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)生存需求。即便是國內紡織行業(yè)最輝煌的“上青天”時(shí)代，協(xié)成的產(chǎn)品每米最高售價(jià)僅有三毛六分錢(qián)，已經(jīng)無(wú)法維持企業(yè)的生存。
“三毛六”的困境讓當時(shí)的工廠(chǎng)負責人，也就是現在海麗雅的“掌門(mén)人”張旭明痛下了轉型發(fā)展的決心。她頂住壓力改革，關(guān)、停、并、轉了9個(gè)子公司，一心聚焦主業(yè)，進(jìn)軍繩纜研制領(lǐng)域。
此后，海麗雅便加大了對相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)投入力度，與國內高校、科研院所進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，同時(shí)尋找高水平專(zhuān)家提供創(chuàng )新支持，先后與多位院士達成戰略合作，建立了山東省院士工作站、企業(yè)技術(shù)中心、博士后創(chuàng )新實(shí)踐基地等，推進(jìn)特種繩纜及裝備的研發(fā)進(jìn)程。
目前，清華大學(xué)、中國航天科技集團、中科院海洋所、東華大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、青島大學(xué)等高校和科研院所都是海麗雅產(chǎn)學(xué)研合作的伙伴，中科院院士胡敦欣，中國工程院院士俞建勇、戚發(fā)軔等海洋、紡織領(lǐng)域的專(zhuān)家都加入了公司的“智囊團”。
有了人才和創(chuàng )新的支撐，海麗雅在特種繩索領(lǐng)域逐漸研制出了新產(chǎn)品。借著(zhù)國家實(shí)施海洋強國戰略的春風(fēng)，以及大力發(fā)展海洋裝備業(yè)的契機，這些成果“厚積薄發(fā)”，在一次產(chǎn)品展會(huì )上吸引了負責大洋科考的原國家海洋局的注意。對方投來(lái)了“橄欖枝”，海麗雅的產(chǎn)品開(kāi)始與海洋科考等大國工程“結緣”。
參與大國工程，助力“上九天攬月，下五洋捉鱉”
科考船上用的繩纜專(zhuān)業(yè)要求極高。在初次合作達成之前，海麗雅先免費提供了幾款產(chǎn)品進(jìn)行試用，產(chǎn)品品質(zhì)得到肯定后，2009年7月，海麗雅研發(fā)的深�？碧礁邚娏K纜順利為“大洋一號”科考船提供了服務(wù)，科考船成功下探至水下3000米。這是我國海洋科考工作首次使用國產(chǎn)繩纜，海麗雅特種繩纜的品質(zhì)也因此獲得了專(zhuān)業(yè)認可。
2012年，我國“蛟龍號”載人潛水器在馬里亞納海溝創(chuàng )造了下潛7062米的載人深潛紀錄，為“蛟龍號”拴上“生命之繩”的，也是海麗雅研制的應急浮標纜。這條纜繩長(cháng)度9000米、直徑僅為5毫米，卻需具備30噸拉力，還要滿(mǎn)足耐海水腐蝕、耐水下高壓、重量輕等要求，在關(guān)鍵時(shí)刻要能夠“提起”22噸的載人潛水器。海麗雅的產(chǎn)品滿(mǎn)足了這些要求。此后，海麗雅相繼為“雪龍”號、“科學(xué)”號海洋科考船定向研發(fā)了各類(lèi)特種繩纜，成功破解了深海潛標觀(guān)測數據有線(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸等世界難題，為我國海洋科考保駕護航。
海麗雅繼續向“深空”領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。2020年5月8日，我國新一代載人宇宙飛船返回艙成功著(zhù)陸，連接返回艙和降落傘的垂掛吊索，正是海麗雅生產(chǎn)的“蛟龍”特種繩纜。用高性能超纖繩纜替代笨重的鋼纜，海麗雅不僅成功助力返回艙著(zhù)陸，還填補了國內航天領(lǐng)域的纖維繩纜空白。
2021年5月，“天問(wèn)一號”火星探測器發(fā)射成功，海麗雅集團也為其提供了著(zhù)陸傘繩連接技術(shù)和特種彈性繩索裝備。這兩項技術(shù)及其涉及的裝備都是世界首創(chuàng )，應用在探測器進(jìn)入火星后安全著(zhù)陸的核心環(huán)節，有效保障了這項大國工程的成功實(shí)施。
上天入海，海麗雅把特種繩纜用到了國之重器的多個(gè)“關(guān)鍵部位”�？萍紕�(chuàng )新與工匠精神的結合，讓這家企業(yè)把一根繩子做到了“極致”。
“飛入尋常百姓家”，為千家萬(wàn)戶(hù)提供應急救援服務(wù)
除了為“高大上”的大國工程助力，海麗雅的特種繩纜還能“飛入尋常百姓家”，為千家萬(wàn)戶(hù)提供應急救援服務(wù)。
據介紹，目前，海麗雅已經(jīng)研發(fā)了靜力繩、動(dòng)力繩、上升器、下降器、安全帶、錨點(diǎn)扁帶、止墜器、安全鎖等多款基于繩索的救援裝備，組建了包括山岳救援、水域救援、地震救援、城市高空救援等在內的繩索救援技術(shù)體系。
在生產(chǎn)應急產(chǎn)品的同時(shí)，針對民眾在災難面前安全知識不足、對危機沒(méi)有預判、災難中不會(huì )逃生等問(wèn)題，海麗雅還成立全國第一家由企業(yè)自主投資、設計、建設、運營(yíng)的應急安全場(chǎng)館——山東海麗應急安全培訓中心，首創(chuàng )了“體驗式”的教學(xué)模式。
據悉，自2012年以來(lái)，海麗雅已在全國建設安全應急場(chǎng)館近40個(gè)，先后為全國90余萬(wàn)人次進(jìn)行了應急安全教育培訓，有效提升了全民安全意識及安全應急處置能力，獲得國家緊急救援員職業(yè)技能鑒定工作站、中國應急管理學(xué)會(huì )教學(xué)科研實(shí)訓基地等近40項榮譽(yù)資質(zhì)，成為首批國家應急產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)。
2020年，為打造安全應急文化產(chǎn)業(yè)的新高地，海麗雅還投資3千萬(wàn)元建設了全國首個(gè)以應急安全為主題的文化產(chǎn)業(yè)園，并將著(zhù)力打造成集“應創(chuàng )、應展、應研、應游”于一體的安全應急文化產(chǎn)業(yè)園區全國標桿。
從“一根繩子”出發(fā)，海麗雅始終堅持走自主創(chuàng )新的發(fā)展道路，與時(shí)代同頻共振。未來(lái)，這家“老牌”企業(yè)將繼續深耕以智慧特種繩纜為基礎的高端裝備領(lǐng)域，提供更多基于特種繩纜裝備的整體解決方案。
