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    逃生緩降器的使用方法及組成結構
    發(fā)布時(shí)間:2020/5/25 9:47:45 瀏覽次數:1358

        逃生緩降器的使用方法及組成結構

     
        一般的逃生緩降器是掛鉤、吊帶等組成的高空防墜落裝置,在使用的時(shí)候通常需要配合高空安全帶、安全繩等器材。逃生緩降器可用專(zhuān)用安裝器具安裝在建筑物窗口、陽(yáng)臺或樓房平頂等處,也可安裝在舉高消防車(chē)上,營(yíng)救處于高層建筑物火場(chǎng)上的受難人員。
     
        逃生緩降器的組成結構
     
        逃生緩降器本體是由調速器、安全繩、安全鉤、安全帶組成;其中安全鉤設置在調速器一端,安全繩的設置在調速器的內部,安全繩的一端與安全帶相連,安全帶捆綁在使用者胸前;所述調速器是由殼、內齒圈、內齒圈夾片、軸承擋片、滾針軸承、中軸、軸用卡簧、離心塊、偏心塊、軸承、剎車(chē)齒輪、固定銷(xiāo)、剎車(chē)固定板、剎車(chē)片組成。
     
        其中殼體是由上下兩部分組成,內齒圈、內齒圈夾片、軸承擋片、滾針軸承、中軸、軸用卡簧、離心塊、偏心塊、軸承、剎車(chē)齒輪、固定銷(xiāo)、剎車(chē)固定板和剎車(chē)片安裝在殼體內部;內齒圈中間設有內齒圈夾片和軸承擋片。
     
        其中軸承擋片設置在內齒圈夾片的后側,在軸承擋片左側設有滾針軸承,中軸設置在滾針軸承的左側,在中軸和滾針軸承中間設有軸用卡簧;所述離心塊設置在中軸的底部,剎車(chē)片設置在中軸的頂部。
     
        剎車(chē)齒輪設置在離心塊的左側,在剎車(chē)齒輪和離心塊中間設有偏心塊和軸承,偏心塊設置在軸承的上側,剎車(chē)齒輪的左側設有剎車(chē)固定板,剎車(chē)固定板和剎車(chē)齒輪中間設有固定銷(xiāo)。
     
        逃生緩降器使用方法
     
        1、牢固可靠固定安全鉤:打開(kāi)包裝盒,取出逃生緩降器。將繩一端與安全鉤連接牢固,并固定在暖氣管、自來(lái)水管、鐵制窗框、陽(yáng)臺欄桿或其它建筑物固定物上,將另一端繩盤(pán)拋向地面。
     
        2、安全帶套在雙腋下:將安全帶從頭部套下至雙臂腋下位置,減速器裝置置于胸前,雙手抓住逃生緩降器繩索,出窗緩慢松放繩索,開(kāi)始下降,待繩索基本垂直后慢慢松開(kāi)雙手順其下降。
     
        3、雙手輕扶墻面,勻速下降:面朝墻壁通過(guò)雙手輕扶墻面,勻速下降,避開(kāi)尖銳障礙物,直至地面。
     
        4、人著(zhù)地站穩后,松開(kāi)安全帶扣環(huán),脫下安全帶,迅速離開(kāi)現場(chǎng)。
     
        以上就是關(guān)于“逃生緩降器的使用方法及組成結構 ”內容介紹,希望對您了解逃生緩降器有所幫助!
     
    逃生緩降器
     
        青島海麗安心品牌逃生緩降器擁有兩項發(fā)明專(zhuān)利:
     
        1、耐高溫性能。防火版緩降繩索瞬時(shí)耐溫高達500 ℃ ,內由八股航空鋼絲、外由進(jìn)口凱夫拉包芯編織制成,耐磨性、防切割性為傳統產(chǎn)品兩倍以上;
     
        2、自冷卻功能。緩降器內部獨特的柵格結構設計,以及通過(guò)風(fēng)輪的高速旋轉,加強了裝置與周?chē)橘|(zhì)的熱交換,實(shí)現降溫自冷卻的效果,可有效控制緩降器在連續使用時(shí)內部溫度的升高(保持在60攝氏度以?xún)龋,延長(cháng)使用壽命,大大提高安全性。
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