日前，“天問(wèn)一號”火星探測器發(fā)射成功在軌航行。在這一國家重大科研工程中，青島華凱海洋科技有限公司、青島海麗雅集團的繩索插接技術(shù)、特種彈性繩索兩項技術(shù)為“天問(wèn)一號”探測火星提供了安全支撐。

　　天問(wèn)一號”發(fā)射。

　　海麗雅集團此次參與的兩項工作是服務(wù)和應用于探測器進(jìn)入火星大氣后著(zhù)陸過(guò)程這一最為核心和關(guān)鍵環(huán)節。探測器進(jìn)入火星大氣后氣動(dòng)外形和降落傘減速的過(guò)程，只有一次機會(huì )。著(zhù)陸器進(jìn)入火星大氣層的速度高達18000千米/小時(shí)，超高速摩擦將產(chǎn)生上千攝氏度高溫。這對降落傘繩有著(zhù)極高的要求。“‘天問(wèn)一號’著(zhù)陸器降落傘的傘繩采用了海麗雅集團發(fā)明專(zhuān)利——繩索插接技術(shù)，能夠最大限度提高傘繩強度、減少強力損失，確保著(zhù)陸器安全。”青島海麗雅集團技術(shù)中心副主任徐連龍說(shuō)，傳統的繩索在插接處會(huì )有50%的強力損失，而使用繩索插接技術(shù)的繩索不會(huì )產(chǎn)生強力損失，整條繩索不會(huì )有漏環(huán)。

　　科研人員在進(jìn)行繩索研究。

　　仿真模擬著(zhù)陸器在進(jìn)入火星大氣過(guò)程中降落傘開(kāi)傘時(shí)所承受的瞬態(tài)沖擊力，以驗證著(zhù)陸器整體結構載荷能力和穩定性，是“天問(wèn)一號”地面模擬試驗中非常重要的環(huán)節。前期“天問(wèn)一號”技術(shù)團隊在選擇合適的耐沖擊試驗器具時(shí)，面臨不少困難，比如制造大型金屬彈簧在技術(shù)上很難實(shí)現。“我們海麗雅研發(fā)團隊定向研發(fā)了一款特種彈性繩索，替代了大型金屬彈簧方案，經(jīng)過(guò)上千次繩索試驗，最終試驗數據的穩定性和精度遠超專(zhuān)家預期，確保了著(zhù)陸器耐沖擊地面模擬試驗的順利進(jìn)行。”徐連龍說(shuō)，海麗雅參與了10項國家重大科研專(zhuān)項，內心還是很有自豪感。