船用纜繩

　　船用纜繩的材料是選擇超高分子量聚乙烯纖維 ,芳綸，高性能聚酯聚丙烯混合（滌丙混合），聚酯（滌綸），聚酰胺（錦綸復絲、尼龍），聚丙烯（丙綸PP），聚乙烯（乙綸）等化學(xué)纖維經(jīng)過(guò)特殊工藝制造而成。

　　工廠(chǎng)可生產(chǎn)介于各種直徑規格，結構4股、6股、8股、12股、16股，和雙層編織的24股、32股、36股、48股等各式各樣的結構類(lèi)型的船用纜繩，已廣泛應用于深海系泊、海洋工程、遠洋運輸、國防軍工、港口拖帶、遠洋漁業(yè)、海水養殖、水利工程等領(lǐng)域。

　　公司是船用纜繩廠(chǎng)家生產(chǎn)源頭，秉承“誠信為本、用戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，熱忱為海內外廣大客戶(hù)提供全方位、高品質(zhì)的服務(wù)、與合作伙伴共同創(chuàng )建美好的未來(lái)。

　　用途

　　用于系結船舶的多股繩索

　　要求

　　具備抗拉、抗沖擊、耐磨損．柔韌輕軟等性能

　　基本信息

　　用于系結船舶的多股船用纜繩，要求具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能。

　　過(guò)去常用鋼索、麻或棉繩；合成纖維出現以后，已大多用錦綸、丙綸、維綸、滌綸等制做。合成纖維纜繩除重輕、強度高、抗沖擊和耐磨性好以外，有耐腐蝕、耐霉爛、耐蟲(chóng)蛀等優(yōu)點(diǎn)。如錦綸纜繩的強度和耐磨超過(guò)麻、棉纜繩數倍，丙綸纜繩比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。

　　化纖纜繩按加工結構分為3股多股擰絞纜繩和8股、多股編絞纜繩兩類(lèi)。8股纜繩一般直徑為35~120毫米�；�纖纜繩除用于船舶系纜外，還廣泛用于交通運輸、工業(yè)、礦山、體育和漁業(yè)等方面。根據特種用途需要，還可在纜芯內編入金屬材料。

　　細節展示

　　01材質(zhì)

　　高強度化纖材料，重量輕，手感好，強度高。

　　02做工

　　緊密編織，紋路清晰。

　　03繩體

　　繩體紡織得相當渾圓緊密，表面紋理相當細致，耐磨性相當好。

　　04保養方法

　　將船用纜繩儲存在不易于明火接觸的地方，勿與僵硬和鋒利物品接觸，勿在太陽(yáng)下暴曬。

　　制造工藝

　　優(yōu)良原料

　　韌性和鋼性較高，耐熱較好，摩擦系數低，耐磨性好。

　　內芯

　　8股、12股內芯

　　專(zhuān)業(yè)設備

　　具有專(zhuān)業(yè)設計制造適應能力及精加工技術(shù)。

　　生產(chǎn)流程

　　原材料→投料拉絲→拉絲牽伸→捻線(xiàn)機

　　紗條→聯(lián)合制線(xiàn)機→八股編織機

　　大型十二股編織機→中型八股編織機→船用纜繩插頭→拉力實(shí)驗